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謳歌旗艦版NSX-全鋁打造 搭序列式變速箱序列式變速箱

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發表於 2019-5-10 12:38:15 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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  NSX日本汽車制造商謳歌旗下的一款中置引擎跑車,全新一代車款也已正式上市,新車采用了全鋁車身設計,並搭載謳歌主導研發的夾雜動力及四輪驅動系統。網通社從美國媒體autoevolution獲悉,謳歌將推出全新旗艦版NSX跑車NSX GT3,新車已正式亮相于紐約車展,而且采用更多比例的鋁合金打造。而在動力總成中,新車無望搭載6速序列式變速箱。
  謳歌NSX GT3跑車的車身同樣采用了全鋁打造,而且裝備尺寸更大的GT尾翼,從而添加了車輛行駛過程中的下壓力,從而憑借更為抱負的空氣動力學結構,以提升車輛在高速行駛時的穩定性。與此同時,新車還將采用單螺母螺栓設計的賽車化輪轂,從而在高性能熱熔胎的匹配後,提升車輛的綜合性能。
  在動力方面,新一代謳歌NSX采用了夾雜動力與全時四輪驅動系統,而且匹配有9速雙離合變速箱,從而高效傳遞混動總成的動力輸出。而謳歌NSX GT3跑車則與之不同,新車將基于NSX Type R跑車打造,而且搭載了一款排量為3.5升的雙渦輪增壓V6引擎。而在傳動系統方面,新車將采用後輪驅動模式,而且匹配有一款6速序列式變速箱。
  在2014年舉行的底特律車展中,謳歌NSX跑車和新款福特GT同台亮相,且在多方面平分秋色。而謳歌NSX GT3則將競爭對手鎖定為性能更為出眾的新款保時捷911 GT3 R和法拉利488 GT3車款,從而在旗艦超跑行列中向更多旗艦超跑發起挑戰。(網通社 2016年3月25日 台灣報道)
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